Αιχμές για το κόστος που μετακυλίεται στα λαϊκά νοικοκυριά και για την πορεία ιδιωτικοποίησης στη διαχείριση των αποβλήτων στην Περιφέρεια Ιονίων Νήσων διατυπώνει η «Λαϊκή Συσπείρωση Ιονίων Νήσων», σημειώνοντας ότι η Περιφερειακή Αρχή (ΝΔ) δεν απάντησε σε δύο συγκεκριμένα ερωτήματα: αφενός, ποια είναι η επιβάρυνση των δημοτών και ποια τα οφέλη των επιχειρηματικών ομίλων μετά από πέντε χρόνια λειτουργίας του μοντέλου μέσω του ΦΟΔΣΑ Ι.Ν., και αφετέρου αν θα ανακληθούν άμεσα οι νέες αυξήσεις εισφορών προς τους Δήμους για το 2026, οι οποίες –όπως αναφέρεται– φτάνουν έως 50% σε σχέση με το 2025.
Σύμφωνα με την ίδια τοποθέτηση, οι αυξήσεις στα τέλη που επιβαρύνουν τους πολίτες εμφανίζονται ως «οριζόντιες», χωρίς να διαφοροποιούνται μεταξύ νησιών όπου έχουν προχωρήσει ή όχι οι υποδομές ΜΕΑ. Παράλληλα, υποστηρίζεται ότι οι εξελίξεις καθορίζονται από ανταγωνισμούς και επιδιώξεις κερδοφορίας στον χώρο των ΑΣΑ, με αναφορές σε χαμηλές επιδόσεις ανακύκλωσης, σε κατευθύνσεις που αφορούν ΜΕΑ-ΜΑΑ και σε σχεδιασμούς για εργοστάσια καύσης.
Οι εισφορές των Δήμων προς τον ΦΟΔΣΑ Ι.Ν.: τα ποσά 2025–2026 και οι μεταβολές
Η «Λαϊκή Συσπείρωση» παραθέτει στοιχεία εισφορών ανά Δήμο για την περίοδο 2021–2026, υπογραμμίζοντας την αύξηση για το 2026. Ενδεικτικά, οι μεταβολές 2025–2026 που καταγράφονται είναι:
-Κεντρικής Κέρκυρας: 821.001,89 → 1.226.587,38 (+49,40%)
-Βόρειας Κέρκυρας: 211.367,13 → 315.785,21 (+49,40%)
-Νότιας Κέρκυρας: 180.367,92 → 269.471,99 (+49,40%)
-Παξών: 30.167,34 → 45.070,40 (+49,40%)
-Ζακύνθου: 2.603.601,36 → 2.818.797,22 (+8,26%)
-Αργοστολίου: 675.182,78 → 828.253,17 (+22,67%)
-Ληξουρίου: 182.221,09 → 261.365,62 (+43,43%)
-Σάμης: 182.404,37 → 205.719,31 (+12,78%)
-Ιθάκης: 104.149,36 → 107.029,39 (+2,77%)
-Λευκάδας: 100.697,81 → 111.518,34 (+10,75%)
-Μεγανησίου: 4.257,82 → 4.715,34 (+10,75%)
Στο σύνολο των Δήμων, η εισφορά εμφανίζεται να αυξάνεται από 5.095.408,87 το 2025 σε 6.194.313,36 το 2026, δηλαδή +21,57%.
Πρόσθετες επιβαρύνσεις που «έρχονται να προστεθούν»
Πέραν των εισφορών, αναφέρεται ότι επιβαρύνουν περαιτέρω:
-το Τέλος Ταφής,
-απλήρωτες εισφορές προηγούμενων ετών προς τον ΦΟΔΣΑ Ι.Ν.,
-το κόστος αποκομιδής απορριμμάτων,
-καθώς και νομοθετικές απαλλαγές από δημοτικά τέλη καθαριότητας και ηλεκτροφωτισμού για τα τέσσερα αεροδρόμια που διαχειρίζεται η Fraport A.E. στα νησιά και για τη Lamda Corfu Marina Μονοπρόσωπη Α.Ε..
Κονδύλια που αναφέρονται στον προϋπολογισμό 2026
Στα ίδια στοιχεία καταγράφονται ποσά που συνδέονται με τη λειτουργία και τις υποστηρικτικές υπηρεσίες του ΦΟΔΣΑ Ι.Ν. για το 2026:
-43.605.572,74 ευρώ για χρηματοδότηση εταιρειών σχετικά με κατασκευή και λειτουργία μονάδων διαχείρισης αποβλήτων στα Ιόνια Νησιά.
-990.007,18 ευρώ για τεχνικούς συμβούλους και παροχή υπηρεσιών που σχετίζονται με τη λειτουργία του ΦΟΔΣΑ Ι.Ν.
Η ανακοίνωση καταλήγει ότι η συγκεκριμένη πορεία εντάσσεται σε πολιτική που ιεραρχεί τη διαχείριση αποβλήτων με κριτήριο την κερδοφορία, με συνέπειες τόσο για το περιβάλλον και τη δημόσια υγεία όσο και για τον οικογενειακό προϋπολογισμό μέσω αλλεπάλληλων χρεώσεων. Τονίζεται ακόμη ότι υπάρχουν διαθέσιμες τεχνολογικές λύσεις, αλλά το κρίσιμο ζήτημα –όπως τίθεται– είναι το «με ποιο κριτήριο» επιλέγονται, ενώ διατυπώνεται κάλεσμα για οργανωμένη και αγωνιστική παρέμβαση των πολιτών. Η τοποθέτηση φέρει ημερομηνία 15.01.2026.
