Την ανάγκη αυξημένης εγρήγορσης για την προστασία του πρωτογενούς τομέα υπογράμμισε ο Αντιπεριφερειάρχης Γεωργίας, Κτηνοτροφίας και Αλιείας Κωνσταντίνος Τσιριγώτης, κατά τη σημερινή συνέντευξη Τύπου, εστιάζοντας κυρίως στις πρόσφατες εξελίξεις γύρω από την ευλογιά των αιγοπροβάτων, τον αφθώδη πυρετό, τις συνέπειες στην αγορά κρέατος, αλλά και σε ζητήματα οδικής ασφάλειας.
Όπως ανέφερε, νέο πλήγμα καταγράφηκε στην Περιφέρεια Ιονίων Νήσων με την εμφάνιση ύποπτου κρούσματος ευλογιάς στην Ιθάκη, το οποίο επιβεβαιώθηκε εργαστηριακά ως θετικό. Στο πλαίσιο των προβλεπόμενων μέτρων, πραγματοποιήθηκαν ήδη η θανάτωση και η ταφή των προσβεβλημένων αιγοπροβάτων και αμνοεριφίων. Ο ίδιος σημείωσε ότι μέχρι στιγμής δεν έχει αποσαφηνιστεί πλήρως η προέλευση του κρούσματος στην Ιθάκη, ξεκαθάρισε όμως ότι, σύμφωνα με την εκτίμηση των υπηρεσιών, αυτό συνδέεται με μεταφορά άρρωστων ζώων από άλλη περιοχή και όχι από την Κεφαλονιά.
Ιδιαίτερη αναφορά έγινε και στην ήδη γνωστή υπόθεση της Κεφαλονιάς, όπου, όπως είπε, η διασπορά είχε συνδεθεί με μεταφορά ζώων από τα Τρίκαλα, προκαλώντας πρόβλημα σε τρεις κτηνοτροφικές μονάδες. Σε ό,τι αφορά τη γενικότερη εικόνα στα Ιόνια Νησιά, ο κ. Τσιριγώτης υποστήριξε ότι δεν υπάρχει άλλο κρούσμα πέραν εκείνων που έχουν καταγραφεί σε Κεφαλονιά και Ιθάκη, επαναλαμβάνοντας ότι στην περίπτωση της Ιθάκης η μετάδοση αποδίδεται με βεβαιότητα σε εισαγωγή ζώων από άλλη περιοχή.
Στο ίδιο πλαίσιο, ο Αντιπεριφερειάρχης αναφέρθηκε και στον αφθώδη πυρετό, σημειώνοντας ότι το θέμα τέθηκε σε πρόσφατη πανελλαδική τηλεδιάσκεψη με τον γενικό γραμματέα του Υπουργείου Αγροτικής Ανάπτυξης. Όπως είπε, η νόσος έχει εντοπιστεί στη Λέσβο και εκτιμάται ότι έφτασε εκεί από την Τουρκία. Τόνισε ακόμη ότι καταβάλλεται προσπάθεια ώστε η ασθένεια να περιοριστεί εντός του νησιού και να μην περάσει στην υπόλοιπη χώρα, επισημαίνοντας πως πρόκειται για νόσο με πολύ υψηλή μεταδοτικότητα, ακόμη μεγαλύτερη από εκείνη της ευλογιάς. Παράλληλα, διευκρίνισε ότι δεν υπάρχει κανένα αντίστοιχο κρούσμα στη Ζάκυνθο ή σε άλλη περιοχή της Ελλάδας πέραν της Λέσβου.
Ο κ. Τσιριγώτης συνέδεσε την υγειονομική πίεση στον κτηνοτροφικό κλάδο και με τις ανατιμήσεις στην αγορά, επισημαίνοντας ότι ο πόλεμος αποτελεί τον βασικότερο παράγοντα που επιβαρύνει το κόστος, κυρίως μέσω της επίδρασης που έχει στην ευρύτερη εφοδιαστική και διατροφική αλυσίδα. Σύμφωνα με όσα ανέφερε, ήδη διαφαίνεται αύξηση στις τιμές, ενώ εξέφρασε την εκτίμηση ότι οι πολεμικές συνθήκες ενδέχεται να τις ωθήσουν ακόμη υψηλότερα το επόμενο διάστημα.
Ξεχωριστή αναφορά έκανε και στη σφαγή αμνοεριφίων στην Κεφαλονιά, σημειώνοντας ότι το νησί αποτελεί τον βασικότερο κόμβο του Ιονίου σε αυτόν τον τομέα, καθώς διαθέτει ανεπτυγμένη αιγοπροβατοτροφία και τροφοδοτεί τόσο τα υπόλοιπα νησιά όσο και αγορές εκτός Ελλάδας, με εξαγωγική κατεύθυνση προς την Ιταλία. Όπως είπε, καταβάλλονται προσπάθειες για την αύξηση των σφαγών, ενώ χαρακτήρισε σημαντική την ενίσχυση με τρεις επιπλέον κτηνιάτρους, υπογραμμίζοντας ότι το πρόβλημα στις εξαγωγές φαίνεται να έχει περιοριστεί σε κάποιο βαθμό.
Ερωτηθείς για τη στάση του Υπουργείου Αγροτικής Ανάπτυξης απέναντι στα νησιά του Ιονίου, εμφανίστηκε επικριτικός, λέγοντας ότι μέχρι στιγμής η κεντρική διοίκηση περιορίζεται στην παροχή οδηγιών χωρίς ουσιαστικότερη στήριξη. Στο ίδιο πνεύμα, επισήμανε ότι έχει τεθεί επανειλημμένα και το ζήτημα χρηματοδότησης για σταθμούς απολύμανσης, χωρίς όμως να έχει υπάρξει μέχρι σήμερα θετική ανταπόκριση.
Πέρα από τα θέματα της κτηνοτροφίας, ο Αντιπεριφερειάρχης αναφέρθηκε και στην ανάγκη παρεμβάσεων για τη βελτίωση της οδικής ασφάλειας στη Ζάκυνθο. Όπως υποστήριξε, οι κυκλικοί κόμβοι που σχεδιάζονται και υλοποιούνται σε περιοχές όπως οι Αμπελόκηποι και το Σαρακηνάδο μπορούν να συμβάλουν ουσιαστικά στη μείωση των τροχαίων ατυχημάτων, καθώς αντιμετωπίζουν επικίνδυνες διασταυρώσεις και παράλληλα διευκολύνουν τη ροή της κυκλοφορίας, περιορίζοντας καθυστερήσεις και σημεία συμφόρησης.
Η συνολική εικόνα που παρουσίασε ο κ. Τσιριγώτης ανέδειξε έναν πρωτογενή τομέα που βρίσκεται αντιμέτωπος με πολλαπλές πιέσεις: από τις ζωονόσους και τους κινδύνους διασποράς, έως το αυξημένο κόστος παραγωγής και τις ελλείψεις σε κρίσιμες υποδομές και κρατική στήριξη. Την ίδια ώρα, έθεσε στο τραπέζι και την ανάγκη παράλληλων παρεμβάσεων σε ζητήματα καθημερινότητας, όπως η οδική ασφάλεια, υποστηρίζοντας ότι η προστασία του πολίτη και η εύρυθμη λειτουργία των νησιών απαιτούν άμεσες και σταθερές παρεμβάσεις.
Δείτε ολόκληρη την συνέντευξη στον παρακάτω σύνδεσμο:
