Σημαντικές παρεμβάσεις και προτάσεις για το μέλλον του λιμανιού της Ζακύνθου παρουσίασε, μιλώντας στον ραδιοφωνικό σταθμό Στίγμα 97.6, ο Πολιτικός Μηχανικός και μέλος της «Πρωτοβουλίας για μια Βιώσιμη Ζάκυνθο», Διονύσιος Γολέμης, αναδεικνύοντας την ανάγκη ο σχεδιασμός να υπηρετεί πρωτίστως τις ανάγκες της πόλης και των κατοίκων της.
Όπως ανέφερε, θετική εξέλιξη αποτελεί η εκπόνηση του νέου master plan του λιμανιού από το ΤΑΙΠΕΔ, το οποίο περιλαμβάνει, μεταξύ άλλων, τη μεταφορά της προβλήτας των κρουαζιερόπλοιων από τον μόλο του Αγίου Νικολάου προς τον μόλο του Αγίου Διονυσίου. Σύμφωνα με τον ίδιο, η συγκεκριμένη αλλαγή μπορεί να συμβάλει στη βελτίωση της λειτουργικότητας της πόλης, μεταφέροντας τον κυκλοφοριακό φόρτο και τις συνοδευτικές δραστηριότητες σε πιο κατάλληλο σημείο.
Ο κ. Γολέμης υπογράμμισε ότι οι προτάσεις που καταθέτει η «Πρωτοβουλία» δεν είναι αποσπασματικές, αλλά αποτέλεσμα συνεργασίας με άλλους μηχανικούς και επιστήμονες που συμμερίζονται τους ίδιους προβληματισμούς. Όπως σημείωσε, μαζί με τον κ. Τζανέτο Πομόνη συνυπογράφουν τα σχετικά κείμενα, επιδιώκοντας να συμβάλουν ουσιαστικά στον δημόσιο διάλογο.
Αναφερόμενος στη δημιουργία μαρίνας, τόνισε ότι πρόκειται για ένα έργο αναγκαίο, δεδομένης της μεγάλης καθυστέρησης που έχει σημειωθεί. Ωστόσο, επεσήμανε ότι θα πρέπει να διασφαλιστούν ανταποδοτικά οφέλη για την πόλη, με πρόβλεψη για κοινόχρηστους χώρους, όπως θέσεις στάθμευσης, που θα εξυπηρετούν και τους κατοίκους, και όχι μόνο τη λειτουργία της μαρίνας.
Ιδιαίτερη έμφαση έδωσε στις επιπτώσεις που έχει ο σχεδιασμός του λιμανιού στην καθημερινότητα της πόλης, σημειώνοντας ότι η Ζάκυνθος έχει αναπτυχθεί γύρω από αυτό. Για τον λόγο αυτό, όπως ανέφερε, κάθε παρέμβαση πρέπει να λαμβάνει υπόψη της τις πραγματικές ανάγκες της τοπικής κοινωνίας.
Στο πλαίσιο αυτό, παρουσίασε συγκεκριμένες προτάσεις μικρής κλίμακας, όπως μια περιορισμένη επίχωση κοντά στην εκκλησία του Αγίου Νικολάου, που θα μπορούσε να προστατεύσει το μνημείο και παράλληλα να δημιουργήσει επιπλέον θέσεις στάθμευσης.
Παράλληλα, πρότεινε την απομάκρυνση της υφιστάμενης εισόδου που διαχωρίζει την πλατεία Σολωμού από τη στήλη των Πεσόντων, με στόχο την ενοποίηση των δύο χώρων και τη βελτίωση της ασφάλειας και της προσβασιμότητας των πεζών. Επιπλέον, έκανε λόγο για τη δημιουργία νέας οδού πίσω από τον παιδικό σταθμό στην περιοχή του Αγίου Διονυσίου, ώστε να αποσυμφορηθεί το κέντρο και να διαμορφωθεί μια ενιαία πλατεία στην περιοχή των Ταμπάκικων.
Όπως τόνισε, οι κυκλοφοριακές ρυθμίσεις αποτελούν κρίσιμο στοιχείο του συνολικού σχεδιασμού και απαιτούν ουσιαστικό διάλογο με την πολιτεία και το ΤΑΙΠΕΔ πριν την ολοκλήρωση της μελέτης. Στο πλαίσιο αυτό, αναφέρθηκε και στη συνάντηση που είχαν με τον Βουλευτή Ζακύνθου, Διονύσιο Ακτύπη, όπου τέθηκε η ανάγκη να ακουστούν οι προτάσεις των πολιτών.
Αν και δεν υπήρξε σαφής δέσμευση, εξέφρασε την αισιοδοξία ότι θα υπάρξει ανταπόκριση και ότι ορισμένες από τις προτάσεις, όπως η δημιουργία χώρου στάθμευσης κοντά στον Άγιο Νικόλαο, θα εξεταστούν.
Καταλήγοντας, επανέλαβε τη βασική αρχή που διέπει τη φιλοσοφία της «Πρωτοβουλίας»: το λιμάνι πρέπει να σχεδιαστεί με γνώμονα την πόλη και τους κατοίκους της. Όπως χαρακτηριστικά ανέφερε, «το λιμάνι πρέπει να υπηρετεί την πόλη και όχι το αντίστροφο», επισημαίνοντας ότι η ενσωμάτωση ακόμη και μέρους των προτάσεων μπορεί να οδηγήσει σε ένα αποτέλεσμα που θα αναδείξει τη Ζάκυνθο ως πρότυπο βιώσιμης ανάπτυξης.
