Με τις ψήφους της κυβερνητικής πλειοψηφίας και τη στήριξη ανεξάρτητων βουλευτών εγκρίθηκε από τη Βουλή το νομοσχέδιο του υπουργείου Μεταφορών, παρά το κύμα αντιδράσεων και τις απεργιακές κινητοποιήσεις των επαγγελματιών του κλάδου των ταξί.
Το νέο θεσμικό πλαίσιο, που επικεντρώνεται στον εκσυγχρονισμό των μεταφορών, την ενίσχυση της διαφάνειας και την αυστηροποίηση των ποινών, συγκέντρωσε 158 θετικές ψήφους, ενώ καταψηφίστηκε από το σύνολο της αντιπολίτευσης.
Στο πλαίσιο ονομαστικής ψηφοφορίας, εγκρίθηκαν επίσης βασικές διατάξεις του νομοσχεδίου, μεταξύ των οποίων ρυθμίσεις που αφορούν την ανάκληση αδειών κυκλοφορίας επιβατηγών δημόσιας χρήσης, την εκμίσθωση επιβατηγών ιδιωτικής χρήσης με οδηγό, καθώς και την προώθηση της ηλεκτροκίνησης στα ταξί. Τα συγκεκριμένα άρθρα έλαβαν επίσης 158 ψήφους υπέρ έναντι 132 κατά, σε σύνολο 290 βουλευτών.
Η ψήφιση του νομοσχεδίου πραγματοποιήθηκε σε κλίμα έντασης, με τους επαγγελματίες του κλάδου να έχουν προχωρήσει σε κινητοποιήσεις σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη. Μάλιστα, οδηγοί ταξί από τη Θεσσαλονίκη μετέβησαν στην πρωτεύουσα, συμμετέχοντας σε κοινές διαμαρτυρίες με συναδέλφους τους από όλη τη χώρα την ημέρα της συζήτησης στη Βουλή.
Σύμφωνα με τους εκπροσώπους του κλάδου, η αντίδραση επικεντρώνεται σε συγκεκριμένες προβλέψεις του νομοσχεδίου, με βασικό σημείο τριβής την υποχρεωτική μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση χωρίς πρόβλεψη μεταβατικής περιόδου, γεγονός που –όπως υποστηρίζουν– δημιουργεί σοβαρές δυσκολίες προσαρμογής.
Παράλληλα, εκφράζονται ενστάσεις για ρυθμίσεις που, κατά τους ίδιους, ευνοούν τα επιβατηγά ιδιωτικής χρήσης με οδηγό, καθώς και για αλλαγές στο καθεστώς των ειδικών αδειών, οι οποίες εκτιμάται ότι δυσχεραίνουν τη διαδικασία ανανέωσής τους.
Οι επαγγελματίες τονίζουν ότι δεν αντιτίθενται στον εκσυγχρονισμό του κλάδου, ωστόσο επιμένουν στην ανάγκη ουσιαστικών τροποποιήσεων, προκειμένου το νέο πλαίσιο να καταστεί λειτουργικό και δίκαιο.
Από την πλευρά του υπουργείου Μεταφορών, το νομοσχέδιο παρουσιάζεται ως μια συνολική και συνεκτική παρέμβαση που εισάγει ενιαίους κανόνες σε κρίσιμους τομείς. Όπως επισημαίνεται, καλύπτει ένα ευρύ φάσμα ζητημάτων, από τις αστικές συγκοινωνίες και την αγορά ταξί έως τον τεχνικό έλεγχο οχημάτων, την ηλεκτροκίνηση και τη βιώσιμη αστική κινητικότητα.
Με το νέο πλαίσιο επιχειρείται, σύμφωνα με το υπουργείο, η αντιμετώπιση χρόνιων εκκρεμοτήτων, η ενίσχυση της εποπτείας μέσω σύγχρονων εργαλείων και η συνολική ρύθμιση ζητημάτων που αφορούν τη λειτουργία, την ασφάλεια, τον έλεγχο και την περιβαλλοντική προστασία στον τομέα των μεταφορών.
