Σοβαρές επισημάνσεις για τις κακοτεχνίες σε έργα ανάπλασης, αλλά και για τη συνολική διαχείριση του κυκλοφοριακού προβλήματος στη Ζάκυνθο, διατύπωσε ο Πρόεδρος του ΤΕΕ Ζακύνθου, Γιώργος Μοθωναίος, μιλώντας στην εκπομπή «Καλημέρα Ζάκυνθος» στον ραδιοφωνικό σταθμό Πρίσμα 90.2.
Ο κ. Μοθωναίος, εκπροσωπώντας τον τεχνικό κόσμο του νησιού, ανέδειξε ζητήματα που, όπως υποστήριξε, αποτυπώνουν σοβαρές αστοχίες στον σχεδιασμό και στην εκτέλεση έργων, εκφράζοντας παράλληλα έντονο προβληματισμό για την εικόνα που παρουσιάζει η πόλη σε επίπεδο λειτουργικότητας και προσβασιμότητας.
Ιδιαίτερη αναφορά έκανε στην οδό Μαντζάρου, σημειώνοντας ότι η πλακόστρωση ολοκληρώθηκε χωρίς να έχει προηγηθεί η τοποθέτηση αποχετευτικού σωλήνα. Όπως εξήγησε, αυτή η παράλειψη καθιστά σχεδόν βέβαιο το ενδεχόμενο να χρειαστεί να ξανασκαφτεί ο δρόμος στο μέλλον, με ό,τι αυτό συνεπάγεται για την ταλαιπωρία των πολιτών και τη σπατάλη δημόσιων πόρων.
Παράλληλα, στάθηκε και στις παρεμβάσεις που έγιναν στην Πλατεία Αγίου Μάρκου, όπου, σύμφωνα με όσα ανέφερε, έχουν εντοπιστεί κακοτεχνίες και υψομετρικές διαφορές, οι οποίες δυσχεραίνουν την καθημερινότητα των πολιτών και δημιουργούν επιπλέον εμπόδια στην πρόσβαση ατόμων με αναπηρία και γονέων με παιδικά καροτσάκια.
Ο Πρόεδρος του ΤΕΕ Ζακύνθου άσκησε επίσης κριτική για την επιλογή της περιοχής στην οποία αναπτύσσεται το Open Mall, εκτιμώντας ότι, αντί να συμβάλει σε μια πιο ισόρροπη αναβάθμιση, επιβάρυνε περαιτέρω τον ήδη κορεσμένο πολεοδομικό ιστό της πόλης. Στο ίδιο πλαίσιο, έκανε λόγο για εγκατάλειψη των ηλεκτρονικών μπαρών ελέγχου κυκλοφορίας, οι οποίες, όπως είπε, παραμένουν ημιτελείς και επικίνδυνες εδώ και οκτώ μήνες.
Ιδιαίτερη έμφαση έδωσε και στην έλλειψη ουσιαστικής αστυνόμευσης στους πεζοδρόμους, καθώς και στη μη δημιουργία των απαραίτητων περιφερειακών χώρων στάθμευσης, στοιχεία που, κατά την άποψή του, επιδεινώνουν το ήδη οξυμένο κυκλοφοριακό πρόβλημα στο κέντρο της Ζακύνθου.
Αναφερόμενος στις μεγάλες παρεμβάσεις υποδομής, ο κ. Μοθωναίος ενημέρωσε και για τις βασικές κατευθύνσεις του νέου Master Plan του λιμανιού. Όπως ανέφερε, σε αυτό περιλαμβάνονται η μεταφορά της προβλήτας κρουαζιέρας στην περιοχή του Αγίου Διονυσίου, καθώς και η δημιουργία μαρίνας στον Άγιο Νικόλαο του Μώλου.
Σχετικά με τις εξελίξεις αυτές, επισήμανε ότι ο Βουλευτής Ζακύνθου, Διονύσης Ακτύπης, κάλεσε τους εκπροσώπους των μηχανικών στο γραφείο του και τους ενημέρωσε για τα τελευταία δεδομένα. Από την πλευρά τους, οι μηχανικοί ζήτησαν να υπάρξει ουσιαστική διαβούλευση με το ΤΑΙΠΕΔ, υπογραμμίζοντας ότι κάτι αντίστοιχο δεν έγινε από τη Δημοτική Αρχή κατά τα τρία στάδια της κυκλοφοριακής μελέτης.
Κλείνοντας την τοποθέτησή του, ο Πρόεδρος του ΤΕΕ Ζακύνθου υπογράμμισε ότι ο συντονισμός των μηχανικών με τους αρμόδιους φορείς είναι αναγκαίος, προκειμένου να αποφευχθούν νέες αστοχίες σε μεγάλα έργα υποδομής και να διασφαλιστεί ότι οι παρεμβάσεις που σχεδιάζονται για το νησί θα ανταποκρίνονται στις πραγματικές ανάγκες της τοπικής κοινωνίας.
