Σοβαρά ερωτήματα και πολιτικές αιχμές προκαλεί η εξέλιξη γύρω από τον διαγωνισμό για την εκβάθυνση του Λιμανιού της Ζακύνθου, ο οποίος, σύμφωνα με όσα έγιναν γνωστά, απέβη άγονος, δημιουργώντας νέα δεδομένα για ένα έργο που θεωρείται κομβικής σημασίας για το νησί.
Το θέμα ανέδειξε ο υπεύθυνος Τύπου του ΠΑΣΟΚ, Δημήτρης Βερτζάγιας, μιλώντας στον ραδιοφωνικό σταθμό Πρίσμα 90.2, επισημαίνοντας ότι οι εξαγγελίες των προηγούμενων ετών δεν έχουν ακόμη μετατραπεί σε πράξη, παρά τις δεσμεύσεις που είχαν διατυπωθεί.
Όπως τόνισε, η Ζάκυνθος έχει άμεση ανάγκη ενίσχυσης και επέκτασης των υποδομών της, καθώς η έντονη τουριστική ανάπτυξη των τελευταίων ετών δεν συνοδεύτηκε από αντίστοιχη πρόοδο σε βασικά έργα. Το Λιμάνι αποτελεί τη δεύτερη πύλη εισόδου του νησιού και η εκβάθυνσή του θεωρείται απαραίτητη, προκειμένου να διευκολυνθεί η πρόσδεση σκαφών, να τοποθετηθούν πλωτές εξέδρες και να αυξηθεί ο αριθμός των σκαφών αναψυχής που προσεγγίζουν τη Ζάκυνθο. Παράλληλα, το έργο συνδέεται άμεσα με τη δημιουργία προβλήτας για κρουαζιερόπλοια, έναν διαχρονικά διατυπωμένο αναπτυξιακό στόχο.
Ωστόσο, παρά τις επανειλημμένες εξαγγελίες, κανένας εργολάβος δεν εκδήλωσε ενδιαφέρον για την υλοποίηση του έργου. Σύμφωνα με τις πληροφορίες που μεταφέρθηκαν, ο αρχικός προϋπολογισμός του διαγωνισμού ανερχόταν σε 1.120.000 ευρώ, ποσό που – όπως εκτιμάται – δεν ανταποκρινόταν στο πραγματικό κόστος, το οποίο φέρεται να αγγίζει περίπου τα 1.600.000 ευρώ. Η διαφορά αυτή γεννά ερωτήματα ως προς την επάρκεια της μελέτης και το κατά πόσο έγιναν οι ορθοί υπολογισμοί πριν από την προκήρυξη.
Εκφράζεται, μάλιστα, ο φόβος ότι ακόμη και αν προχωρήσει άμεσα επαναπροκήρυξη, η γραφειοκρατική διαδικασία θα καθυστερήσει σημαντικά την έναρξη των εργασιών. Με δεδομένο ότι η τουριστική περίοδος βρίσκεται προ των πυλών, θεωρείται εξαιρετικά δύσκολο να πραγματοποιηθούν παρεμβάσεις εκβάθυνσης εν μέσω αυξημένης ακτοπλοϊκής και τουριστικής κίνησης. Αυτό, πρακτικά, σημαίνει ότι η φετινή χρονιά ενδέχεται να χαθεί για ένα έργο που, όπως υπογραμμίστηκε, το νησί έχει ανάγκη εδώ και καιρό.
Στο επίκεντρο της κριτικής βρίσκονται τόσο το Λιμενικό Ταμείο όσο και οι κυβερνητικοί παράγοντες, με την επισήμανση ότι απαιτούνται σαφείς απαντήσεις για το πότε θα προχωρήσει η νέα διαδικασία και με ποιον προϋπολογισμό. Παράλληλα, γίνεται αναφορά και στο ζήτημα της Μαρίνας και της υποδοχής κρουαζιερόπλοιων, με την υπογράμμιση ότι χωρίς ολοκληρωμένο master plan για το Λιμάνι, οποιαδήποτε σχετική εξαγγελία παραμένει θεωρητική.
«Τα λόγια είναι εύκολα, τα έργα είναι δύσκολα», ήταν το χαρακτηριστικό μήνυμα που μεταφέρθηκε, με ξεκάθαρη θέση ότι η αντιπολίτευση δεν είναι απέναντι στα έργα, αλλά απέναντι στις καθυστερήσεις και στις ανεκπλήρωτες υποσχέσεις. Όπως επισημάνθηκε, όταν υλοποιούνται έργα που έχει ανάγκη ο τόπος, θα αναγνωρίζονται. Όσο όμως οι εξαγγελίες δεν συνοδεύονται από πράξεις, η κριτική θα παραμένει έντονη, με την κοινωνία να αποτελεί τον αυστηρότερο κριτή.
