Έντονη κριτική στη δημοτική πολιτική για την εφαρμογή της ελεγχόμενης στάθμευσης ασκεί ο Εμπορικός Σύλλογος Ζακύνθου, κάνοντας λόγο για ένα καθαρά εισπρακτικό μέτρο που επιβαρύνει περαιτέρω την καθημερινότητα κατοίκων, εργαζομένων και μικρών επαγγελματιών, χωρίς να δίνει ουσιαστική απάντηση στο χρόνιο πρόβλημα της στάθμευσης.
Σύμφωνα με τη θέση του Συλλόγου, αντί η Δημοτική Αρχή να προχωρήσει στη δημιουργία νέων χώρων στάθμευσης και σε έναν ολοκληρωμένο σχεδιασμό μετακινήσεων, επιλέγει τη μετατροπή του δημόσιου δρόμου σε πηγή εσόδων, παρουσιάζοντας το παρκάρισμα ως «υπηρεσία» και επιβάλλοντας ένα ακόμη μόνιμο κόστος στους πολίτες. Όπως επισημαίνεται, η πολιτική αυτή δεν αποσκοπεί στη βελτίωση της κυκλοφορίας, αλλά στη συγκρότηση ενός σταθερού μηχανισμού είσπραξης.
Ιδιαίτερη αναφορά γίνεται στην απουσία διαβούλευσης με την τοπική κοινωνία, καθώς και στην έλλειψη βασικών υποδομών και εναλλακτικών λύσεων μετακίνησης. Η εφαρμογή του μέτρου, όπως τονίζεται, εντάσσεται σε μια γενικότερη λογική αντιμετώπισης των κοινωνικών αναγκών με όρους «κόστους – οφέλους», μεταφέροντας τα βάρη στους πολίτες.
Ο Εμπορικός Σύλλογος υπογραμμίζει ότι η ελεγχόμενη στάθμευση έρχεται να προστεθεί σε μια ήδη πιεστική πραγματικότητα, όπου τα δρομολόγια του ΚΤΕΛ από τα χωριά προς την πόλη έχουν περιοριστεί σημαντικά, ενώ απουσιάζει κάθε ολοκληρωμένο σχέδιο κινητικότητας. Για πολλούς κατοίκους της υπαίθρου, το αυτοκίνητο δεν αποτελεί επιλογή αλλά αναγκαιότητα, η οποία, με το νέο καθεστώς, μετατρέπεται σε οικονομική επιβάρυνση.
Σε πρακτικό επίπεδο, γίνεται λόγος για μαζική μετατροπή θέσεων σε επί πληρωμή, με αποτέλεσμα τη δραστική μείωση των δωρεάν θέσεων, αλλά και για ανεπαρκή πρόβλεψη θέσεων μόνιμων κατοίκων, που συχνά καταλαμβάνονται από επισκέπτες. Παράλληλα, η εντατικοποίηση των ελέγχων και η επιβολή προστίμων, καθώς και οι αυξημένες απαγορεύσεις στάθμευσης ακόμη και κοντά σε κατοικίες και χώρους εργασίας, επιβαρύνουν περαιτέρω την καθημερινή ζωή στο κέντρο της πόλης.
Ιδιαίτερη ανησυχία εκφράζεται για τις επιπτώσεις στην τοπική αγορά. Ο Σύλλογος επισημαίνει ότι η δυσκολία πρόσβασης στο κέντρο οδηγεί τη κατανάλωση μακριά από τα μικρά καταστήματα, ενισχύοντας μεγάλες αλυσίδες και το ηλεκτρονικό εμπόριο. Όπως τονίζεται, όταν ο καταναλωτής δεν μπορεί να προσεγγίσει εύκολα τα τοπικά μαγαζιά, η βιωσιμότητά τους τίθεται άμεσα σε κίνδυνο, με αποτέλεσμα μια σταδιακή αναδιάρθρωση της αγοράς υπέρ των ισχυρών.
Με σαφή θέση κατά του μέτρου, ο Εμπορικός Σύλλογος Ζακύνθου δηλώνει ότι καταψηφίζει συνολικά την πολιτική της ελεγχόμενης στάθμευσης, θεωρώντας ότι εξυπηρετεί τα ταμειακά έσοδα και όχι τις σύγχρονες ανάγκες της κοινωνίας. Παράλληλα, καλεί κατοίκους, εργαζόμενους, επαγγελματίες και φορείς του νησιού σε συλλογική αντίδραση.
Τέλος, διατυπώνονται συγκεκριμένα αιτήματα, όπως η δημιουργία δωρεάν δημοτικών χώρων στάθμευσης, η ουσιαστική ενίσχυση των δρομολογίων του ΚΤΕΛ, η εκπόνηση ολοκληρωμένου σχεδίου κινητικότητας πριν από την επιβολή περιοριστικών μέτρων, η αναβάθμιση της προσβασιμότητας για όλους και η διεκδίκηση επαρκών πόρων από τον κρατικό προϋπολογισμό, με στόχο τη μείωση της ανάγκης χρήσης ΙΧ και την ουσιαστική στήριξη της τοπικής κοινωνίας.
