Μια από τις πιο φονικές σιδηροδρομικές τραγωδίες των τελευταίων ετών συγκλονίζει την Ισπανία, με τον μέχρι στιγμής απολογισμό να ανέρχεται σε τουλάχιστον 39 νεκρούς και περισσότερους από 150 τραυματίες. Οι εικόνες που κυκλοφόρησαν από τον τόπο του δυστυχήματος αποτυπώνουν σκηνές χάους, τρόμου και αγωνιώδεις προσπάθειες απεγκλωβισμού, καθώς τα σωστικά συνεργεία επιχειρούσαν μέσα στα κατεστραμμένα βαγόνια για να εντοπίσουν επιζώντες.
Βίντεο από το σημείο: απεγκλωβισμοί μέσα από παραμορφωμένα βαγόνια
Σε υλικό που αναρτήθηκε στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, διακρίνονται διασώστες να απομακρύνουν επιβάτες από συντρίμμια και διαλυμένα βαγόνια, ενώ άλλοι επιβάτες φαίνεται να καταφέρνουν να βγουν μόνοι τους, περνώντας από σπασμένα παράθυρα. Το επίκεντρο των επιχειρήσεων ήταν τα σημεία όπου άνθρωποι είχαν παγιδευτεί σε ιδιαίτερα στενούς χώρους, με τις συνθήκες να περιγράφονται ως εξαιρετικά δύσκολες.
Ο επικεφαλής της πυροσβεστικής της Κόρντομπα, Πάκο Καρμόνα, ανέφερε ότι οι επιβάτες του τρένου της Iryo απομακρύνθηκαν από τα συντρίμμια σε διάστημα λίγων ωρών, ενώ αντίθετα τα βαγόνια του τρένου της Renfe υπέστησαν πολύ σοβαρές ζημιές. Επισήμανε επίσης πως υπήρχαν ακόμη εγκλωβισμένοι και ότι η επιχείρηση διάσωσης προχωρούσε με έμφαση σε εξαιρετικά δυσπρόσιτα σημεία, καθώς, όπως περιέγραψε, έπρεπε να μετακινηθούν ακόμη και σοροί για να καταστεί δυνατό να φτάσουν σε όσους ενδεχομένως παρέμεναν ζωντανοί.
Πού εντοπίζονται οι περισσότερες απώλειες
Σύμφωνα με τον υπουργό Μεταφορών της Ισπανίας, το μεγαλύτερο μέρος των θυμάτων και των τραυματιών βρισκόταν στα δύο πρώτα βαγόνια του τρένου της Renfe, πάνω στα οποία έπεσε ο άλλος συρμός μετά τον εκτροχιασμό του. Όπως διευκρινίστηκε, στο πρώτο βαγόνι επέβαιναν 37 άτομα και στο δεύτερο 16.
Το χρονικό: εκτροχιασμός και σύγκρουση σε διπλανή γραμμή
Κατά τις μέχρι τώρα πληροφορίες, τρένο υψηλής ταχύτητας της ιδιωτικής εταιρείας Iryo εκτελούσε δρομολόγιο από τη Μάλαγα προς τη Μαδρίτη, με 371 επιβάτες, όταν τα τρία πίσω βαγόνια εκτροχιάστηκαν. Στη συνέχεια, πέρασαν στη διπλανή/αντίθετη γραμμή και συγκρούστηκαν με άλλο τρένο της κρατικής εταιρείας Renfe που κατευθυνόταν προς νότο, την Κυριακή 18/01, στη νότια Ισπανία.
Σε ανακοίνωση της Iryo επισημάνθηκε ότι ο συρμός κατασκευάστηκε το 2022 και είχε περάσει πρόσφατο έλεγχο στις 15 Ιανουαρίου. Αναφέρθηκε επίσης ότι το τρένο αναχώρησε με 289 επιβάτες, τέσσερα μέλη πληρώματος και έναν μηχανοδηγό και ότι περίπου στις 19:45, για αιτία που δεν έχει ακόμη διευκρινιστεί, βρέθηκε στις διπλανές ράγες.
Η σύγκρουση, όπως μεταδόθηκε, προκάλεσε την ανατροπή και των δύο τρένων, με τα μπροστινά βαγόνια του δεύτερου τρένου να καταλήγουν σε ανάχωμα. Ο υπουργός Μεταφορών, Όσκαρ Πουέντε, ανέφερε ότι η πρόσκρουση ήταν τόσο ισχυρή ώστε τα δύο πρώτα βαγόνια του δεύτερου τρένου εκτινάχθηκαν εκτός τροχιάς.
Το δυστύχημα σημειώθηκε κοντά στην Αδαμούθ, στην επαρχία της Κόρντομπα, περίπου 360 χιλιόμετρα νότια της Μαδρίτης, γύρω στις 19:45 τοπική ώρα (20:45 ώρα Ελλάδας).
Θύματα, τραυματίες και η εικόνα στα νοσοκομεία
Οι υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης περιέθαλψαν 112 άτομα, ενώ 48 παρέμεναν νοσηλευόμενοι, μεταξύ των οποίων και πέντε παιδιά. Έντεκα από τους νοσηλευόμενους φέρεται να βρίσκονταν σε μονάδες εντατικής θεραπείας. Οι συνολικοί τραυματίες αναφέρονται σε περισσότερους από 150, με πολλούς σε σοβαρή ή πολύ σοβαρή κατάσταση.
Περισσότερες από 12 ώρες μετά την τραγωδία, ο υπουργός Μεταφορών τόνισε ότι ο αριθμός των νεκρών έχει φτάσει τους 39 και δεν μπορεί ακόμη να θεωρηθεί οριστικός, σημειώνοντας ότι κατευθυνόταν προς το σημείο του δυστυχήματος στην Αδαμούθ, περιοχή που περιγράφεται και ως περίπου 200 χιλιόμετρα βόρεια της Μάλαγα.
Παράλληλα, αναφέρθηκε ότι συνολικά στα δύο τρένα επέβαιναν περίπου 400 άνθρωποι, στην πλειονότητά τους Ισπανοί. Σε άλλη αποτίμηση, σημειώνεται ότι περίπου 300 άτομα (επιβάτες και προσωπικό) βρίσκονταν στο τρένο υψηλής ταχύτητας της Iryo που εκτροχιάστηκε και περίπου 100 στο τρένο της Renfe.
Ταχύτητες και κρίσιμα αναπάντητα ερωτήματα
Σύμφωνα με τις διαθέσιμες αναφορές, το τρένο της Renfe κινούνταν με περίπου 200 χιλιόμετρα την ώρα τη στιγμή της σύγκρουσης, ενώ δεν έχει ανακοινωθεί η ταχύτητα του τρένου που εκτροχιάστηκε.
Το τι προκάλεσε τον εκτροχιασμό παραμένει αδιευκρίνιστο. Οι αρχές έχουν ξεκινήσει έρευνα, ωστόσο εκτιμάται ότι η πλήρης εικόνα για τα αίτια δεν αναμένεται πριν περάσει τουλάχιστον ένας μήνας. Ο υπουργός Μεταφορών χαρακτήρισε το περιστατικό «πολύ παράξενο», θέτοντας το ερώτημα πώς μπορεί να συμβεί σύγκρουση τέτοιας έντασης σε ευθύ τμήμα γραμμών που είχε ανακαινιστεί, με τρένο σχεδόν καινούργιο. Παράλληλα, έγινε γνωστό ότι αρμόδια επιτροπή θα εξετάσει σε βάθος τις συνθήκες του δυστυχήματος.
Από την πλευρά του, ο πρόεδρος της Renfe, Άλβαρο Φερνάντεθ Ερεδία, ανέφερε ότι το ενδεχόμενο ανθρώπινου λάθους έχει ουσιαστικά αποκλειστεί, κάνοντας και εκείνος λόγο για ασυνήθιστες συνθήκες.
Μαρτυρίες επιβατών: «νόμιζα ότι δεν θα ζήσω»
Οι περιγραφές επιζώντων και αυτοπτών είναι συγκλονιστικές. Επιβάτιδα που βρισκόταν στο τέταρτο βαγόνι περιέγραψε ότι το τρένο φρέναρε απότομα και βίαια, με καθίσματα να εκτοξεύονται και τα φώτα να σβήνουν, ενώ για λίγα δευτερόλεπτα πίστεψε πως δεν θα επιβιώσει.
Στο τρένο της Iryo, μέλος αποστολής από την Κόστα Ρίκα ανέφερε ότι το βαγόνι έγειρε και οι επιβάτες εγκλωβίστηκαν. Όπως είπε, έσπασαν τα παράθυρα με σφυριά έκτακτης ανάγκης και βγήκαν έξω από τις γραμμές.
Δημοσιογράφος της RTVE που ταξίδευε με την Iryo περιέγραψε ότι τη στιγμή του εκτροχιασμού υπήρξε αίσθηση που θύμιζε σεισμό, με έντονους κραδασμούς πριν γίνει αντιληπτό ότι ο συρμός είχε εκτροχιαστεί.
Αντιδράσεις και διακοπή δρομολογίων
Ο Ισπανός πρωθυπουργός, Πέδρο Σάντσεθ, ανέφερε ότι πρόκειται για νύχτα βαθιάς οδύνης για τη χώρα, ακυρώνοντας τις υποχρεώσεις της ημέρας και την παρουσία του στο Παγκόσμιο Οικονομικό Φόρουμ στο Νταβός, προκειμένου να παρακολουθήσει τις επιχειρήσεις διάσωσης. Εκπρόσωπος του βασιλικού ζεύγους σημείωσε ότι ο βασιλιάς και η βασίλισσα παρακολουθούν τις εξελίξεις με έντονη ανησυχία.
Η Iryo, ιδιωτική εταιρεία με βασικό μέτοχο την κρατική ιταλική Ferrovie dello Stato, δήλωσε ότι έχει ενεργοποιήσει τα πρωτόκολλα έκτακτης ανάγκης και συνεργάζεται στενά με τις αρχές. Η Renfe, από την πλευρά της, ανέφερε ότι ο εκτροχιασμός του δικού της συρμού προκλήθηκε από την πρόσκρουση του τρένου της Iryo, ενώ οι απεγκλωβισμοί συνεχίζονταν.
Λόγω της κατάστασης, η ισπανική εταιρεία διαχείρισης σιδηροδρομικών υποδομών (Adif) ανακοίνωσε ότι η κυκλοφορία των τρένων υψηλής ταχύτητας μεταξύ Μαδρίτης και Κόρδοβα, Σεβίλλης, Μάλαγα και Ουέλβα θα διακοπεί τουλάχιστον για τη Δευτέρα 19 Ιανουαρίου.
Μηνύματα συμπαράστασης από Ελλάδα και Ιταλία
Το ελληνικό υπουργείο Εξωτερικών εξέφρασε δημόσια τη βαθιά του θλίψη για το δυστύχημα κοντά στην Κόρντομπα, απευθύνοντας συλλυπητήρια στις οικογένειες των θυμάτων και ευχές για τους τραυματίες, υπογραμμίζοντας την αλληλεγγύη της Ελλάδας προς τον ισπανικό λαό και την κυβέρνηση.
Αντίστοιχα, η Ιταλίδα πρωθυπουργός Τζόρτζια Μελόνι εξέφρασε τη συμπαράσταση της Ιταλίας προς την Ισπανία, δηλώνοντας ότι η σκέψη της είναι στα θύματα, στους τραυματίες και στις οικογένειές τους.
Η έρευνα βρίσκεται σε εξέλιξη, με τις αρχές να καλούνται να απαντήσουν στο κρίσιμο ερώτημα του πώς ένα «σπάνιο και δύσκολο να εξηγηθεί» συμβάν οδήγησε σε μια σύγκρουση τέτοιας σφοδρότητας, αφήνοντας πίσω δεκάδες νεκρούς και εκατοντάδες ανθρώπους σε κατάσταση σοκ.
