Τα Πασχαλινά έθιμα του Ιονίου και δη της Ζακύνθου, διαφέρουν από την υπόλοιπη Ελλάδα και είναι θετικό ότι και φέτος ήρθαν αρκετοί επισκέπτες στον τόπο μας.
Σε ό,τι αφορά το «Ναυάγιο», με το ΦΕΚ που βγήκε δεν αλλάζει κάτι σε σχέση με πέρυσι. Ο κ. Λέκκας έκανε αυτοψία και επί της ακτής δεν θα επιτρέπεται η πρόσβαση, ενώ στο πλάτωμα δόθηκε εντολή στο Δήμο να μπουν ενημερωτικές πινακίδες, να υπάρξει συντήρηση και εξωραϊσμός.
Κάνουμε αυτά που δεν έγιναν τα προηγούμενα 43 χρόνια και υπάρχουν ζητήματα νομικής φύσεως που θέλουμε να ξεπεράσουμε για να είναι πλήρως αποτελεσματική η προσπάθειά μας.
Δεν ευθύνεται ο Βουλευτής για τις όποιες καθυστερήσεις και θέλω να το αντιληφθεί αυτό ο κόσμος. Για να γίνει η γραμμή της παραλίας απαιτούνται απαλλοτριώσεις και γίνονται ενστάσεις. Είναι μια διαδικασία που πρέπει να ακολουθήσουμε.
Τέλος Ιουλίου θα έχουμε στα χέρια μας τις μελέτες από το Εθνικό Μετσόβειο Πολυτεχνείο και θα τρέξω για να εξασφαλιστούν οι απαραίτητες χρηματοδοτήσεις, που αφορούν την υλοποίηση των προτεινόμενων από τους καθηγητές του ΕΜΠ έργων.
Δεν θα ασχοληθώ άλλο με τα όσα λέει ο… συνταξιούχος Μητροπολίτης άνευ έδρας. Έχω πολύ σοβαρότερα προβλήματα να επιλύσω και δεν χρειάζεται άλλη κριτική ή σχολιασμό για τα όσα αναφέρει. Μαζί του πρέπει να ασχοληθούν άλλες… ειδικότητες και όχι ο Βουλευτής.
Για το πλάτωμα έχουμε συνεννοηθεί με την Περιφέρεια Ιονίων Νήσων, η οποία γνωρίζει πως δεν έχει ούτε τα χρήματα, αλλά ούτε και τους κωδικούς για να παρέμβει, γι’ αυτό και πρέπει να αναλάβει ο Δήμος.
Όταν εξασφαλίστηκε το 1 εκ. ευρώ είπαμε τα χρήματα αυτά να αξιοποιηθούν από την Περιφέρεια για να γίνουν έργα στο πλάτωμα, διότι με τον προηγούμενο Δήμαρχο, κ. Αρετάκη, δεν μπορούσαμε να συνεννοηθούμε. Τώρα τα πράγματα άλλαξαν και ο Δήμος βρίσκεται ήδη στην εκπόνηση μελέτης για να προχωρήσουμε όπως πρέπει.
Συνολικά υπάρχουν 4 εκ. ευρώ για το «Ναυάγιο» και πρέπει να τα αξιοποιήσουμε για να γίνει ο φράχτης κι άλλα πράγματα. Δεν θα είμαι υπεύθυνος εγώ αν δεν υλοποιηθούν παρεμβάσεις.
Αναφορικά με το δρόμο διαφυγής, εκπονείται μελέτη από το Δασαρχείο και έχουν συμφωνήσει όλοι, ώστε αυτός να ξεκινά από το μικρό πάρκινγκ και να περνά από τον Άγιο Γεώργιο των Γκρεμνών. Θυμάστε ότι διαφωνούσα με την προηγούμενη πρόταση που υπήρχε και από την αρχή έλεγα πως στο σημείο αυτό πρέπει να εκτελεστεί το έργο. Είναι μια απόσταση 500 περίπου μέτρων και θα γίνει δρόμος διπλής κατεύθυνσης με τοποθέτηση στηθαίου προς το Ναυάγιο.
Δυστυχώς, οι τουρίστες αψηφούν τις απαγορευτικές πινακίδες που υπάρχουν στο πλάτωμα και πηγαίνουν στην άκρη του γκρεμού. Δεν μπορούμε να κάνουμε τίποτα αν οι ίδιοι θέλουν να ρισκάρουν και να κινδυνεύσει η ζωή τους.
Στο σημείο που βρίσκεται η σημαία υπάρχει πρόσβαση και από το δάσος. Εμείς δεν μπορούμε να αστυνομεύσουμε το δάσος και επικεντρωνόμαστε στο πλάτωμα. Ο καθένας έχει και την ατομική του ευθύνη.
Αντιλαμβάνομαι ότι κάποιοι μου ασκούν κριτική για όσα δεν προχωρούν στο Ναυάγιο, επειδή έχουν αγωνία για τον τόπο. Αυτή την κριτική την αποδέχομαι. Δεν μπορώ να πω όμως το ίδιο και για αυτή που κάνει η Βουλευτής του ΣΥΡΙΖΑ, Καλλιόπη Βέττα, η οποία κατέθεσε επερώτηση στη Βουλή για το θέμα του Ναυαγίου, αντί να πάει στους συντρόφους της και να τους ρωτήσει για ποιον λόγο δεν έκαναν τίποτα. Κλαίνε εκ των υστέρων πάνω από τον τάφο!
Υπήρξε μια σύσκεψη χθες στο Δήμο για το χώρο της μαρίνας και ενημερώνω πως περιμένουμε την έγκριση από την Αποκεντρωμένη Κρατική Διοίκηση για τη μελέτη που σχετίζεται με την περίφραξη της περιοχής και την τοποθέτηση ηλεκτρονικής μπάρας.
Μέχρι να «σφραγιστεί» η περιοχή, το Λιμεναρχείο μαζί με την Αστυνομία θα κάνουν ελέγχους και ίσως δημιουργηθεί ένα δημοτικό πάρκινγκ μετά από συνεννόηση που θα γίνει με το ΤΑΙΠΕΔ. Είναι ζητήματα που εξετάζουμε.
Δεν είμαστε ρατσιστές. Θα πρέπει να καταλάβουν και οι Ρομά πως η μαρίνα δεν είναι ο κατάλληλος χώρος να βρίσκονται, διότι δεν υπάρχουν οι κατάλληλες υποδομές, όπως έχουν γίνει στον Αγγερικό. Πρέπει να είμαστε προσεκτικοί γιατί είναι Έλληνες πολίτες και ταυτόχρονα να ελέγχεται και η όποια παραβατικότητα προκύπτει.
Πηγή: https://prisma902.gr
